Villiger Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH

Kratzboden

• 4-strängiger Kratzboden mit
• geschraubtem Förderleisten
• Innenbreite 2400 mm 
• Laschenketten mit wechselbaren Antriebsrädern verzinkt
• Antrieb hinten und vorne durch je 1 Kratzbodengetriebe mit stufenloser Regelung
• Verzinkte Bodenbleche geschraubt
• Stahlboden mittig 2-fach gestützt
• Massive vergütete Antriebswellen 50 mm
• Mittig zusätzlich gelagert
• Starke Kettenspanner
• Wellen sind als ganzes demontierbar

Dosierwalzen

• 4 Dosierwalzen mit starkem Hydraulikmotor angetrieben
• Nach oben versetzt mit Drehzahldifferenz
• Durch grosses Querrohr und eine optimierte Anordnung der Zinken wird eine optimale Dosierung erreicht
• Grosse Sichtfenster
• Starke Antriebsketten
• Durch spezielle Kettenräder direkte Kraftübertragung auf jede einzelne Dosierwalze

Dosierwalzen

• 4 Dosierwalzen mit starkem Hydraulikmotor angetrieben
• Nach oben versetzt mit Drehzahldifferenz
• Durch grosses Querrohr und eine optimierte Anordnung der Zinken wird eine optimale Dosierung erreicht
• Grosse Sichtfenster
• Starke Antriebsketten
• Durch spezielle Kettenräder direkte Kraftübertragung auf jede einzelne Dosierwalze

Hecktüre

• Gelocht für bessere Sicht
• Optimale Aushubhöhe für grossen Durchgang
• Sämtliche Teile geschraubt
• Hydraulisch betätigt über Traktorhydraulik
• Über Druckfolgeventil wird der Kratzboden bei geschlossener Hecktür blockiert
• Durch eingebaute Drosselventile wird eine kontrollierte Öffnungs- und Schliessgeschwindigkeit gewährleistet

Fahrwerk

• Selbsttragendes Fahrwerk, modular aufgebaut
• Hergestellt aus Domex Feinkornstahl
• ADR Teknoaxe Achsen 130 mm mit Bremsen 420 x 180 mm
• Hydraulische Achsaufhängung, wankstabil, gleichmässige Gewichtsverteilung auf alle 4 Räder, optimale Federungsabstimmung durch Doppelspeicherelemente für Leer- und Lastfahrt
• Optimale Hangtauglichkeit durch seitengetrennte Zylinderschaltung 
• Optimierte Spur für Breitbereifung mit max. Aussenbreite von 2550 mm Pendelweg der Achsen bis 250mm
• 2-leiter Druckluftbremse mit ALB angesteuert über hydraulischen Druck der Fahrwerkszylinder Tristopbremszylinder mit Federspeicher Serie
• Optional ABS

Deichsel

• V-Deichsel schlank gehalten mit integrierter Bordhydraulik
• Stützfuss 4000 kg hydraulisch betätigt über Traktorhydraulik oder optional mit  Handpumpe
• Hydraulisch gefedert mit grossem Verstellbereich (optimal zum Anhäckseln)
• ergonomisch platzierte Bedienung mit Parkpositionen für die Hydraulikanschlüsse und Bremsleitungen
• Stützlast freigegeben bis 4000 kg  

Bordhydraulik

• Bordhydraulik
• Pumpenverteilergetriebe aus Stahlguss
• Hydraulikanlage mit 2-fach Pumpenkreis. Durch optimierte Drehzahl volle Hydraulikleistung bei 380 U/min. Dadurch erhebliche Treibstoffeinsparung beim Ablad.
• Hochwertige Motoren mit hohen Leistungsreserven
• Hydrauliköltank 170l mit Niveauanzeige und Rücklauffilter
• Kratzboden stufenlos einstellbar
• Dosierwalzenantrieb und Kratzboden gegeneinander abgesichert
• Kratzboden und Hecktüre abgesichert, Rückwärtslauf nur bei geöffneter Hecktür
• Bedienung über 2 Handsteuerventile und Mengenteiler für die Kratzbodengeschwindigkeit

Aufbau

• Durch optimierte und intergierte Bauweise mehr Nutzlast bei weniger Eigengewicht.
• Kratzboden verzinkt, restliche Teile sandgestrahlt.zinkstaubgrundiert und lackiert nach RAL Farbe gemäss Kundenwunsch
• Komplett neu entwickelter 1 Rahmen Aufbau,  2 starke seitliche C-Profile bilden die Basis an die sämtliche Komponenten geschraubt werden, die optimierte Form erleichtert eine restlose Entleerung des Häckselguts, stabile gekantete Rungen und verzinkte Trapezbleche bilden die Lademulde, Abschlussprofile mit schrägen Kanten und optionale Kotflügel verhindern die Verschmutzung von Strassen und Wagen